(TSLA.US)股價持續低迷，投資者原本寄希望於市場情緒的穩定能帶來反彈，但本周一，這一期待並未實現。市場對經濟衰退的擔憂加劇，同時華爾街分析師下調特斯拉交付預期，使得特斯拉股價暴跌15.43%，收於222.15美元。

UBS分析師Joseph Spak在最新報告中將特斯拉第一季度的交付目標從43.7萬輛下調至36.7萬輛，這一數字遠低於市場普遍預期。此外，他對2025年的交付預測也僅為170萬輛，相比華爾街普遍預期的200萬輛大幅下降。

Spak並未將此調整歸因於馬斯克的政治立場或其他因素，而是指出特斯拉當前的交付周期、定價策略及年初銷量數據均表現疲軟。因此，他將特斯拉的股票評級定為“賣出”，同時目標價從259美元降至225美元，進一步加重了市場的悲觀情緒。

特斯拉正經曆史上最慘烈的兩個月。截至本周一，該公司股價在2月至3月累計下跌約45%。

盡管近期股價表現不佳，特斯拉過去一年仍然累計上漲約27%，並在2023年12月18日創下488.54美元的曆史最高點。然而，當前市場趨勢讓投資者對於未來走勢充滿不確定性。

本周一，美股整體表現疲軟。標準普爾500指數下跌2.7%，工業指數下跌2.08%。此外，美國總統特朗普在接受采訪時未能排除2025年經濟衰退的可能性，進一步加劇了市場的擔憂。他在采訪中表示：“我不喜歡預測衰退，但當前經濟正處於過渡期。”

投資者原本期望市場能出現一些利好消息，但現實卻是過去一個月特斯拉股價已下跌26%。在這段時間裏，特斯拉也遭遇了另一個意想不到的風險因素——DOGE。

2月20日，搜索數據顯示，“DOGE”的搜索熱度達到了90天內的峰值，甚至超過了“Tesla”。值得注意的是，馬斯克深度參與了特朗普新成立的“政府效率部門”，這一舉措引發了爭議，也導致了DOGE和特斯拉的抗議活動。

Wedbush分析師Dan Ives在近期報告中指出，投資者最終需要忽略與DOGE相關的不確定性，並專注於特斯拉的核心業務。他仍然維持特斯拉股票的“買入”評級，並設定550美元的目標價，認為特斯拉有望利用人工智能技術推出自動駕駛出租車和人形機器人業務，從而創造數萬億美元的市場價值。

當前，DOGE的影響力似乎已開始減弱，但投資者仍需關注其長期影響。分析師預計DOGE項目將持續至2026年7月4日，而在此期間，市場情緒的變化可能繼續影響特斯拉的股價表現。

整體來看，特斯拉短期內仍然麵臨多重壓力，包括市場對經濟衰退的擔憂、交付預期的下調、DOGE的不確定性及美股整體的疲軟。投資者將密切關注未來幾個季度的交付數據以及自動駕駛業務的最新進展，以評估公司未來的增長潛力。